Як вибрати зимову гуму?

На території нашої держави немає обов`язкової зміни гуми на зимову, але цей процес є бажаним. Останнім часом багато автомобілістів стали до цього серйозніше ставитися і постійно ставлять на свої машини зимові покришки. Однак варто зазначити, що будь-який водій щороку стикається з проблемою вибору шин, адже на автомобільному ринку багато вибору. Ми сподіваємося на те, що наші поради допоможуть Вам вибрати шини для зими, і Ви не будете, так сильно мучаться.

Нижче ми розглянемо такі теми:

• Види зимових гум
• Відмінності зимової гуми і річної
• Поради щодо вибору
• Вибираємо модель зимових шин
• Як експлуатувати зимові шини?
• Відео

Види зимових гум

Всі шини діляться на сезонні, а саме: літні, зимові та всесезонні. Те, до якого класу віднести той чи інший вид шин, визначається величезною кількістю різних параметрів і критеріїв. Наприклад, найбільш важливим параметром є малюнок протектора. Якщо розглядати літню шину, то можна помітити неглибокий малюнок, в якому є протекторні канавки, спеціальні виступи, які використовуються, лише в суху погоду. А ось у будь-якій зимовій шини спостерігається більший малюнок, є глибокі і широкі канавки, багато різних дрібних прорізів, що збільшує відсоток зчеплення з дорогою. Через таких параметрів зимова гума важко котиться, шумить досить сильно і швидко стирається, тому що виготовляється з м`яких видів гуми.

Зимові види шин поділяються на 3 групи: з шипами (шипи встановлюються на заводі і задіяти шини без шипів не можна) - без шипів - універсальні (мають гніда для шипів), що дозволяє особисто визначати варіант застосування шин. Шипована гума буде відмінним помічником на зледенілих дорогах і на засніжених трасах, так як мінімізують замети і скорочують гальмівний шлях. Однак подібні шипи протипоказано на сухих дорогах, так як сталь добре ковзає по асфальту і виникає вірогідність занесення, крім цього можуть блокуватися колеса, що створить аварійну ситуацію. За рахунок сучасних технологій створюються зимові шини без шипів, які ведуть себе на льоду навіть краще ніж багато шиповані моделі.

Зимова гума промаркована знаками M + S (які розташовуються на бічній частині гуми). Ці символи мають розшифровку Mud + Snow, що перекладається як (бруд і сніг), а багато виробників стали писати ще і Winter (зима).

Якщо ж мова йде про всесезонні шини, то вони мають маркування - All Seasons (будь-який сезон) або Any Weather (будь-яка погода). Якщо Ви зустрінете символи - AS і AW, то це скорочені варіанти даних словосполучень.

Дощова гума має свої особливості, які полягають в глибоких водовідводах або евакуаційних каналах. Такі канали зазвичай ділять одну шину на дві частини, що робить з однієї великої шини, дві маленькі, але з невеликими поперечними відводами. Всі ці канали і відводи, дозволяють швидко виводити воду із зони контакту, тим самим зменшувати аквапланування, а точніше ковзання по воді на досить великій швидкості.

Всі позашляхові шини теж поділяються на сезонні категорії, але у них погодна прив`язка не настільки строга і важлива. Головним фактором таких шин є спеціалізація бездоріжжя, а саме яка дорога їх чекає, а не яка погода. А ось гуму вищих класів виготовляють за останніми технологіями, що робить їх особливо затребуваними. Вони зазвичай досить міцні, зносостійкі, найбільш швидкісні і легкі під час руху. Як правило, такі шини мають маркування - HP (High Performance) або ж UHP (Ultra High Performance).

Відмінності зимової гуми і річної

Багато хто вважає, що зимові шини відрізняються від літніх моделей виключно малюнком свого протектора, але це не зовсім так, а точніше зовсім не так. Взагалі малюнок практично завжди відрізняється, але це не єдиний і першорядний фактор відмінності.

Ви намагалися в своє дитинство гумовий ластик тримати на холоді? Якщо робили так, то пам`ятайте, який був ефект? Після того як гумка остаточно замерзне її можна легко зламати. Ви не зможете щось прати до тих пір, поки ластик не нагріється і не поверне собі свої властивості. Чи не замислювалися чому? Це відбувається від того, що гума, як і багато інших матеріалів, може змінювати свої властивості, при певних температурних умовах.

Саме тому для різних видів гуми і різних показань температури, виробники створюють автошини з несхожими хімічними складами. Це дозволяє робити шину пригожої для використання в певних температурних умовах. Зазвичай температурний діапазон не публікується у вільному доступі, але є певні правила:

1. Зимова гума не повинна бути задіяний на дорогах, коли температура повітря вище +5 градусів. Вони стають більш м`якими і починають плавитися від температури. У таких умовах вони не здатні на 100% виконувати свої функції, і автомобіль не настільки стійкий на дорозі, як при більш низькій температурі.
2. Як Ви зрозуміли, літні шини дубеют, коли температура доходить до мінусової. Це створює велику ймовірність того, що буде занос і колесо може взагалі розірвати і зламати, при найменшому механічному впливі.
3. А ось всесезонні покришки, найкраще використовувати в проміжку від 5 до +10 градусів за Цельсієм.

Поради щодо вибору

У зимовий період часу їздити можна лише на зимовій гумі, при цьому слід перевзувати всі чотири колеса в неї. Не потрібно проводити експерименти і пересуватися на літніх покришках. Хочемо акцентувати Вашу увагу на те, що літня гума непридатна в зимовий період часу, але якщо Вам не важлива Ваша життя і Ви не дорожите їй, то можете робити все, що хочете.

Зимові шини мають спеціальне маркування (M + S) (Matsch & Schnee), що перекладається як сніг і бруд. Такі покришки гарантують 100% зчеплення з дорожнім покриттям саме в зимовий час. Якщо на дворі зима і під ногами сніг, це означає, Вам потрібна гума з маркуванням M + S. Багато сучасні експерти дають раду їздити на такій гумі з жовтня і до закінчення літа. Шини з даним маркуванням, це не та гума, яка була раніше для зими. Шини з даним маркуванням можуть бути і зимовими і всепогодними, вибирати водієві, проте він повинен брати гуму саме зі знаком M + S.

Варто відзначити, що температура дороги значно впливає на гальмівний шлях автомобіля. Якщо за бортом менше 7 градусів за Цельсієм, то зчеплення значно погіршується, а значить будь-яка, навіть найкрутіша літня гума, не дозволить відчувати себе комфортно на дорозі. Не потрібно тягнути до останнього і на літній гумі пересуватися по замерзлих дорогах.

Може, варто придбати шиповану гуму? Варто відзначити, що шипи можуть бути хороші в певних місцях. Приміром, на льоду шипи будуть доречні і дозволять краще керувати автомобілем, а ось на асфальті шини з шипами продемонструють найгірші показники, ніж гума без шипів. Крім цього шипована гума сильно шумить і може неадекватно себе вести на швидкості вище 130км / ч. Але якщо за кермом Ви недавно, то краще за все використовувати шиповану гуму, адже зима така небезпечна і підступна. Варто відзначити, що шипувати гуму повинен професіонал, який здатний гарантувати якісний результат.

Наприклад, у багатьох містах Росії дуже погано чистять дороги, і сніг з льодом забирається з них, лише з настанням весни. Такі умови змушують водіїв використовувати шини з шипами, які або встановлені заводом або ж особисто вести в спеціальну майстерню.

Може бути, можна використовувати всесезонну гуму, тим більше, дуже багато людей є її прихильниками. Але варто дивитися правді в очі і сказати, що такі види гуми погані як в літній час, так і в зимовий. Вона досить швидко зношується, це якщо порівнювати її з конкретною маркою гуми (сезонної), при цьому вона менш стійка на дорозі. Купувати таку гуму можна лише в тому випадку, якщо немає грошей на нормальний комплект сезонної гуми. Однак пам`ятайте, що економія коштів може дорого Вам обійтися і пам`ятайте, що ця гума не так хороша, як це здається.

Розмір гуми можна дізнатися, якщо подивитися документи від заводу-виробника автомобіля. Яких-небудь особливих рекомендацій немає і бути не може, тому що все залежить від специфікації автомобіля. Але можна відзначити, що взимку краще задіяти гуму з великим профілем, особливо якщо потрібно буде їздити по перешкодах. Найголовніше стежити, щоб Ваша гума не конфліктувала з розмірами і параметрами автомобіля.

Слід уникати дуже широких покришок, так як в ожеледицю вони можуть зіграти проти Вас, зменшити стійкість на дорозі. Іншими словами вони будуть як лижі, несучи без гальм по дорозі.

Для того щоб визначити швидкість пересування на ту чи іншу марку гуми, можна подивитися на самі шини. Там повинно відображатися індекс швидкості, який і повинен служити Вам орієнтиром. Крім цього, мало хто зможе ганяти на великій швидкості, що допомагає визначити тип гуми, який потрібно купувати для свого залізного коня.

А як же встановити гуму на свої колеса? Багато з майстрів дають раду, купити і встановити всі 4 шини на автомобіль, а не тільки на провідні колеса в машині. Вам варто купити однакову гуму, з одним розміром, малюнком і типом, що дозволить відчувати себе впевненіше.

Вибираємо модель зимових шин

Виходить, що гума з шипами і проста липучка однакова і зручна, різниця відчувається лише на льоду і в певну температуру. Наприклад, якщо на вулиці -15 градусів, то липучки будуть ефективніше на льоду, а якщо температура вище, то на льоду зручніше буде їздити на шиповану гуму. Якщо при даній температурі, але дорога засніжена, мокра або, же навпаки суха, то липучка нічим не відрізняється від шиповану. Може скластися враження, що все дуже легко. Наприклад, Ви проживаєте в центральній частині Росії, де не буває холодної погоди і Вам краще використовувати шиповану гуму. У тих областях, де низька температура, краще б використовувати липучку. Але тоді виникає питання, а чому багато професіоналів ставлять собі липучку для їзди в центральній смузі Росії, а шиповану гуму для північних регіонів.

Варто відзначити, що не тільки зчеплення з дорогою може похвалитися липучка або ж шипована гума, а також гучністю. Багато з нас знають, що їздячи на шиповану гуму, видається шум, який переливається в гул. Якщо ж розігнатися до 130 км / год і вище, то гул переходить в жахливий виття, що погано позначається на психіці людей, які в такій обстановці проводять багато годин поспіль. Взагалі будь-який гул небезпечний, так як виснажує людину морально, а далі і фізично. З причини даного ефекту, водій може стати неуважним і може втратити багато рефлекси. Виходить, що краще за все їздити в тиші і спокої, але на неправильній гумі, ніж в постійному шумі, але на правильній гумі. Виходить так, що часто зниження загального обсягу шуму - це необхідність, особливо в тих випадках, коли водієві доводиться перевозити пасажирів.

Якщо Ви переживаєте, що Ваша гума неправильна, то можете знизити свою швидкість і не звертати уваги на подібну неправильність шин. Все з нас прекрасно знають, що якщо збільшити швидкість в два рази, то Ваш гальмівний шлях стане довшим в 4 рази. Виходить, що для вирівнювання гальмівного шляху в кілька разів, Вам варто лише знизити швидкість пересування в 1.5 рази, наприклад, їхати не 100 км / год, а 80 кілометрів. Це ставитися не тільки до подорожі по льоду, а й за всіма іншими дорожнім покриттям. Крім цього важливо передбачити те, як неправильна або ж невідповідна гума, буде себе вести в умовах, для яких вона не створювалася. Помічається певні зміни лише під час їзди по грунтових дорогах, де є багато бруду і бездоріжжя. Зазвичай в таких умовах шипована гума поводиться краще, так як у неї певний малюнок протектора, який поліпшує зчеплення і стійкість на дорозі.

Також потрібно передбачити ситуацію, коли шипи з гуми загубляться, адже без них такі покришки абсолютно не зручні, і вони стають гіршими, ніж липучки. Але ж шипи можуть швидко загубитися, особливо якщо Ви любитель швидкої і різкої їзди, наприклад, різко гальмуєте і розгонитеся. Для того щоб зберегти свої шипи на 2-3 сезони, Вам необхідно їздити плавно, а також важливо виконувати накочення шин, після їх покупки. А ось липучка шип не має і тому втратити властивості не може, а це означає, що вона дуже практична і використовуватися може довше шиповану.

Як підсумок можна сказати, що простий водій, який живе в місті середньої смуги Росії, повинен використовувати шиповану гуму, адже вона більш універсальна, але не так практична і довговічна. Для тих, хто багато їздить і має певний досвід на дорогах, краще задіяти липучки, але потрібно буде іноді знижувати швидкість і збільшувати гальмівний шлях. Для того щоб грамотно вибрати гуму для зими, потрібно розглянути щоденне відстань, яке Ви зазвичай долаєте на машині.

Як експлуатувати зимові шини?

Сучасні автомобілісти, починають перевзувати свої машини в зимові покришки, після перших снігопадів або ж різкого падіння температури. Зазвичай даний фактор впливає на те величезне число аварій, які відбуваються на початку зимового періоду часу. Щоб уникнути подібних проблем, ми радимо Вам замінити літню гуму на зимову при падінні температури до 7 градусів.

Варто відзначити, що будь-яка зимова покришка, шипована або ж немає, вимагає до себе трепетної експлуатації, як мінімум на перших 200-300 кілометрах. Їздити потрібно без різких гальмувань, плавно вписуватися в повороти, плавно розганятися - це все дозволяє зберегти якості шипів і протекторів на тривалий час, а не на один сезон. Такі дії допоможуть Вам зробити так, щоб гума прослужила Вам 3-4 роки, а не один зимовий період часу.

Останнім часом багатьох водіїв став цікавити питання: чи безпечно встановити зимову гуму лише на провідні колеса свого автомобіля, що дозволить заощадити гроші. Варто відзначити, що таке рішення 100% буде впливати на рух автомобіля і на його поведінку, при цьому не завжди добре впливати. Під час старту автомобіля, Ви можете відчути позитивні моменти, так як колеса мають краще зчеплення, але вод в інших ситуаціях можуть бути проблеми. Наприклад, задньопривідні автомобілі, під час гальмування можуть взагалі знизити толк від зимової гуми, так як вся маса переходить на передні колеса, а вони не перевзуті. А ще такий автомобіль, входячи в поворот, буде менш слухняний командам водія, ніж той, який має всі чотири зимових колеса.

Якщо Ви думаєте, що передньопривідні автомобілі більш пристосовані до таких хитрощів, то Ви помиляєтеся. У період старту, вони більш зручні, але ось під час гальмування і входу в поворот, такі машини буде вести, так як задні колеса не готові до зими. Саме тому купувати слід виключно всі 4 колеса, а не два, для ведучих коліс. Якщо Ви зможете себе повністю контролювати і постійно спокійно їздити, то, будь ласка, використовуйте лише два колеса. Однак пам`ятайте про можливість різних форс-мажорних ситуацій, в яких Вам знадобляться всі 4 колеса.

Також пам`ятайте, що в шиповану гуму, потрібно більш акуратно пересуватися по асфальту, так як можна при різкому старті або ж гальмуванні вирвати всі свої шипи. Використовуйте спеціальну наклейку - Ш, що дозволить іншим водіям тримати збільшену дистанцію.

Відео

У відеоролику, який розміщений нижче даються корисні поради щодо купівлі зимових шин.

Бажаємо вдалої покупки і стійкою дороги!