Як видалити подряпини на машині?

Практично нікому з автомобілістів не вдається обійтися без тих, чи інших пошкоджень зовнішнього вигляду машини за час її експлуатації. Автомобілі потрапляють в аварії, піддаються впливу природних катаклізмів, отримують різні «побутові» пошкодження. Особливо в умовах великих міст з високою інтенсивністю автомобільного руху. Досить часто фарба на автомобілі просто дряпається. Хтось ставиться до цього спокійно, а деякі водії сприймають пошкодження не інакше як особисту трагедію і намагаються за всяку ціну відновити зовнішній вигляд лакофарбового покриття кузова.

Алгоритм видалення подряпин на машині
Існують два принципового шляху відновлення подряпаної лакофарбового покриття автомобіля:

Звернення до професіоналів, які займаються ремонтної забарвленням машин і надають супутні послуги.
Самостійне видалення подряпин в гаражних умовах.

Кожен з них має свої переваги і недоліки.

При ремонті у професіоналів ви отримаєте високу якість робіт, але за нього доведеться заплатити значну суму, нерідко штучно завищену. Крім того, далеко не всі з майстрів займаються локальним ремонтом, а найчастіше намагаються переконати клієнта на перефарбовування всієї кузовний деталі, мотивуючи це різними причинами.

Самостійний ремонт обійдеться вам значно дешевше, але при цьому кінцевий результат буде дещо гірше. Наскільки гірше залежить насамперед від вашого старання і наявності мінімальних знань в даній області, про які піде мова далі.

Перед початком відновлювальних робіт зверніть увагу на наступне.

Перед тим, як почати щось робити з подряпинами їх необхідно візуально оцінити. Проводити оцінку необхідно на добре вимитого машині, ну або хоча б на відмитої від пилу і бруду пошкодженої кузовної деталі.
Часто за подряпини катастрофічного характеру беруть залишилася на вашій машині фарбу чужого автомобіля. Спробуйте відтерти фарбу уайт-спиртом. Швидше за все після цього пошкодження будуть вже не такі жахливі.
Переважна більшість сучасних автомобілів пофарбовано по двухкомпонентной технології, при якій на шар базового кольору наносять зверху безбарвний прозорий лак. В інтернеті досі поширене переконання, що лаком покривають тільки фарби з ефектом «металік». Це давно вже не так.
абразивна поліровка подряпин
Якщо подряпини неглибокі і постраждав тільки верхній шар лаку, то видалити їх можна легкої абразивної поліруванням. Повірити наскільки полірування буде успішною для видалення подряпин, дуже просто. У місці подряпин без сильного натиску проведіть нігтем в перпендикулярному пошкоджень напрямку. Якщо ніготь НЕ чіпляється за яскраво виражені борозенки подряпин - то все це заполіруйте практично безслідно. Як іншого способу перевірки можна використовувати рясне змочування подряпин водою. Якщо після змочування вони перестають бути помітними, то це хороший знак, який вказує на отримання відмінного результату від полірування.
Професіонали використовують для полірування спеціальний електроінструмент. Купувати його для видалення декількох подряпин економічно не вигідно. На щастя, можна обійтися і без нього. У магазинах, що торгують автокосметикою, запитаєте мелкоабразівной пастообразную поліроль для видалення подряпин. Вам можуть запропонувати поліроль з пігментом під колір кузова вашого автомобіля. Пігмент допоможе заповнити і приховати більш глибокі подряпини. Це корисно, але крайньої необхідності у виборі поліролі за кольором немає. Рано чи пізно пігмент вимиється з подряпин.
Перед тим, як відполірувати придбаним засобом пошкоджене місце ще раз переконайтеся, що обробляється поверхню і прилеглі до неї ділянки очищені від пилу, піску і бруду. Приступайте до полірування тільки в чистому гаражі або на вулиці в безвітряну погоду. Нанесіть на м`яку тканину невелику кількість поліролі та круговими рухами з легким натиском почніть обробляти пошкоджену ділянку. Не тріть одну ділянку занадто довго, щоб не стерти весь шар лаку. Тут важливо дотримати розумний баланс між маскуванням подряпин і товщиною залишився шару лаку. Після завершення абразивної поліровки нанесіть на це місце воскової захисний поліроль.
У випадках, коли вам пощастило менше і фарбі залишилися досить глибокі подряпини, вже не обійтися без ремонтного підфарбовування. Можна, звичайно, скористатися різними восковими олівцями для видалення подряпин, але ефект від їх застосування недовговічний і вам через якийсь час доведеться виконувати цю операцію знову і знову. Тому, краще придбати базову фарбу з лаком і зробити все один раз і надовго. Зараз більшість імпортних автомобілів автовиробники постачають ремонтними наборами, що складаються з двох флаконів невеликого обсягу, в одному з яких знаходиться сама фарба, а в іншому безбарвний лак. Ваше завдання полягає в тому, щоб за кодом або кольором забарвлення підібрати відповідний фарбі вашого автомобіля ремонтний набір.
Після придбання фарби можете приступати до зафарбовування глибоких подряпин. Для цього знову ж промийте місце ремонту, а самі операції проводите в чистому місці без пилу. Знежирте спиртом подряпини, в які буде наноситься фарба. Якщо подряпини занадто глибокі, то їх попередньо бажано заповнити грунтом, який не буде сідати під час висихання. В іншому випадку вам буде необхідно нанести декілька шарів фарби і лаку, щоб після висихання в місці подряпини не вийшло глибокої западини. Тонким пензликом з м`яким білячим ворсом акуратно зафарбуйте подряпину і дайте фарбі час на висихання, яке зазначено на флаконі. Намагайтеся на виходити за межі подряпини.
Після висихання фарби аналогічним чином нанесіть на подряпину шар лаку, тільки наносити лак необхідно з невеликим перекриттям на основний шар лакофарбового покриття автомобіля. Дайте лаку висохнути і користуйтеся автомобілем за призначенням.
Не менш ніж через місяць, коли відбудеться повне затвердіння лаку, акуратно заполіруйте його слабоабразівной поліролью. На цьому процес видалення подряпин на машині можна вважати завершеним.

У найближчому майбутньому облікові обіцяють створення регенерують фарб для автомобілів, які будуть самостійно відновлювати подряпини на кузові автомобіля. Але поки ми не дожили до цього чудового часу, не залишається нічого іншого як полірувати і підфарбовувати дефекти лакофарбового покриття самостійно традиційними способами.