Як правильно поміняти антифриз?

Перш ніж почати заміну охолоджуючої рідини в вашому авто, потрібно з`ясувати, яка рідина знаходиться в даний момент в охолоджувальній системі. Багато автолюбителів часто задаються питанням, чим відрізняється «Тосол» від «Антифризу».

Насправді, це дві, майже однакові рідини для охолодження двигуна. Тосол - це антифриз нашого виробництва, але, як і всі, має кілька своїх мінусів по відношенню до антифризу. Тосол, за своїм складом більш агресивний, що веде до корозії агрегатів системи. Антифриз ж є «зарубіжної рідиною», в свою чергу, він більш «ніжний» в цьому плані, а тому, змішування таких рідин вкрай не рекомендується.

В автомобілях японського виробництва, найчастіше, залитий антифриз червоного кольору, і температурні режими на Російських дорогах не зовсім йому відповідають. Хтось їздить на ньому, а хтось намагається відразу ж замінити. Тут справа вибору особисто кожного водія.

Нині, авторинки і автомагазини пропонують величезний вибір різних антифризів і концентратів. При покупці концентрату, подивіться на його колір. Купуйте концентрат такого кольору, який залитий в ваш радіатор. Тим не менш, деякі автовласники віддають перевагу вітчизняним виробникам і купують тосол. Отже, коли ви вже зробили вибір і покупку охолоджуючої рідини - приступимо до її заміни.

З готовим антифризом проблем виникнути не повинно, купуйте стільки літрів, скільки вимагає ваш автомобіль. Цю інформацію ви знайдете в паспорті по експлуатації. При покупці концентрату, його потрібно розвести дистильованою водою. Як правило, це пропорція 1: 1, тоді температура замерзання буде нижче -40 градусів. Хоча, найчастіше, виробники концентрату пишуть інструкцію обороті з відповідною діаграмою. Перед покупкою обов`язково перевірте сумісність нового концентрату зі старою рідиною, якщо подібний антифриз несумісний - потрібно промити всю систему охолодження.

Для початку необхідно позбутися від старого тосола, який знаходиться в радіаторі, блоці циліндрів і в системі опалення салону. Для цього відкрутіть болт, що знаходиться поруч з масленим фільтром. Проводьте подібні операції на охолодженому двигуні!

Для кращого ефекту, автомобіль потрібно поставити на схил, таким чином, стара рідина стече повністю. Якщо систему охолодження необхідно промити, то потрібно закрутити болт назад, а в радіатор залити дистильовану воду, після чого дати двигуну попрацювати кілька хвилин. Опалювальні прилади, при цьому, потрібно включити на максимум. Після виконаної операції відпрацьовану дистильовану воду потрібно злити і повторити дану дію ще раз.

Далі поставте автомобіль на пагорб передом вгору, щоб уникнути завоздушенності грубки в салоні авто. Затягніть зливний болт і починайте заливати антифриз. При заповненому радіаторі заведіть двигун, при цьому, закручувати пробку не потрібно. Дочекайся, поки вийде повітря з системи, і наостанок долийте антифриз до краю, після чого міцно затягніть пробку радіатора.

Якщо рідина для охолодження двигуна не потребує заміни, то можна просто її долити. З`ясуйте, який саме антифриз залитий в радіатор. Процедуру потрібно виконувати на охолодженому двигуні, щоб уникнути опіків і нещасних випадків. Відкрийте кришку радіатора і долийте потрібну кількість антифризу, також можна завести двигун і в разі, якщо патрубки завоздушена. В такому випадку почекайте, поки повітря віддалиться. Далі виконуємо всі в зворотному порядку.

Тепер пропонуємо Вам вивчити відеоматеріал на цю тему:

Дотримуючись всіх вищеописаних радам журналу LuckyFamilyMan.ru, ви зможете самостійно замінити або долити антифриз в ваш автомобіль в будь-який час, без вкладення грошей за обслуговування. Успіхів!